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　　在距离地球400多公里的中国空间站里，三名航天员除了彼此作伴之外，还迎来了一位特殊的“同事”，一个会飞、会看、会聊天，还会干活的智能机器人，它叫“小航”。

　　神舟二十三乘组在轨期间，这个可爱的飘来飘去的机器人再度上线，它到底是干啥的？又能帮航天员做些啥呢？和那些科幻大片里的机器人，有啥不同？

　　“小航”是我国空间站里的首个智能飞行机器人，是由哈尔滨工业大学研发的，在神舟十九号任务期间正式亮相中国空间站。

　　在中国空间站上，有很多的机器人。比如智能机械臂，比如辅助测试类管道机器人等等。但“小航”和它们不大一样，“小航”更像是个智能助理，是一个有人情味的好伙伴。那这“小航”就是个语聊搭子了？

　　还真不是！别看“小航”个头不大，能干的事儿可真不少。

　　在空间站里，有大量的设备和物资，航天员不可能一直盯着每个角落，而“小航”就可以自动巡逻，监控舱内状态，充当太空保安。哪里有问题，就第一时间发现并报告，这也就是“小航”的智能巡检功能，这样能让航天员能省出精力去做其他更重要的事情。

　　空间站很大，但空间站也寸土寸金，要在有限的空间装下最多的实验项目和实验设备，就需要把每一样东西都归置到整整齐齐的。“小航”就能帮航天员去整理和查找资料。在失重环境下，所有东西都飘着，如果像在地球上那样，找个东西都得翻箱倒柜，那咱们的中国空间站，不得乱得和国际空间站似的？所以，“小航”出马能立刻锁定需要物的目标位置，这不单单是省了力气，更省的是时间。

　　中国空间站，每天都在进行大量的实验。在实验中需要事实监控和纪录数据。而“小航”就可以充当你的实验助理，不但能盯着实验设备，看着实验进展，还能向航天员反馈实验状态。这样航天员就不用一直守在实验柜旁，可以拿出时间去处理多项任务了，这背后是多任务并行的能力在支撑。

　　当然，“小航”也能情感互动。这可能是让人最意外的，它能陪航天员聊天。

　　别小看这个功能。在密闭的太空空间里待上几个月时间，远离家人，远离地球，心理压力可想而知。“小航”不仅仅是为航天员提供了一个可说话的对象，也更像是有一种默默的人文关怀，它能通过语言交互，实现和航天员的对话。

　　航天员在太空中面临的挑战，不仅仅是身体上的微重力、辐射、昼夜节律紊乱，还有心理上的。孤独、思乡、封闭环境带来的压抑感，这些都是真实存在的难题。“小航”的情感互动功能，恰恰回应了这个问题。它能聊天、能陪伴，让航天员在茫茫太空中多一个“说话的人”。

　　中国航天员科研训练中心，不仅在关注航天员的身体健康，也在关注心理健康。而“小航”，就是这种人文关怀的一个具体体现。

　　“小航”可以用时干好多件事，比如一边巡逻，一边记录数据，一边和你聊天，一边接受新的指令，这效率简直了。所以，我们不能简单把“小航”看成一个会飞的摄像头，“小航”其实更像是一个真正意义上的智能体。

　　“小航”亮相中国空间站之后，已经多次“上岗”。神舟二十三号乘组在轨期间，它就再度上线，每一次亮相，都是一次技术验证和功能升级。从最初的拍照、巡逻，到后来的实验监工、情感互动，“小航”的能力在不断扩展。

　　“小航”的出现，其实打开了一扇更大的门。

　　未来的深空探测，月球基地、火星任务，航天员不可能单打独斗。机器人将成为不可或缺的伙伴和助手。它们可以承担危险任务、可以24小时不间断工作、可以在航天员休息时继续守护舱内安全。

　　“小航”就是中国在这条路上的第一步。虽然它现在能做的事还相对有限，但这一步迈出去，后面的想象空间就大了。

　　未来的空间站里，可能有十几个“小航”各司其职，有的巡逻、有的做实验、有的陪航天员聊天、有的在外舱帮航天员干活。那画面，是不是有点像科幻电影成真了？

　　那未来会不会有机器人能替代真人航天员出舱呢？

　　前不久，航天员桂海潮就曾聊起过这个话题。他介绍，未来可能会研发出足够智能的太空机器人，来替代真人航天员出舱，去完成那些具有高风险的巡检、搬运和组装任务。而真人航天员就只需要舒舒服服在空间站待着，喝着茶水唱着歌，远程遥控机器人干活就行了。

　　如果到了那一天，航天员的工作会更安全、更高效，也让咱们的空间站，更像一个功能完备、充满未来感的“太空母港”。